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刘云鹏:前路坎坷幸有风在,争当车路协同领域“破风手”
时间:2020-04-24阅读量:2418

刘云鹏,2016年入职云顶国际登录官网研究院原智慧城市事业部,负责工信部智慧交通融合创新试验公共服务平台项目。今年,他担任海康智联公司总经理助理,负责公司产品研发和技术攻关工作。

新技术下的新挑战,寻找痛点快速破题

2016年入职后,刘云鹏凭借其在通信行业多年的设计、咨询和产品创新经验,开始接手工信部桐乡项目——《2016年工业转型升级-关键电子信息产品支撑能力提升方向:智慧交通融合创新试验公共服务平台》。 该项目是由云顶国际牵头,在桐乡搭建国家智能网联汽车(浙江)试点示范区,旨在开展智慧交通融合创新的应用示范,打造集政产学研用为一体的智慧交通融合创新试验平台。

众所周知,车联网作为在新一代信息通信技术下应运而生的新兴领域,发展时间较短、技术仍不太成熟且相关标准较不完善,因此在实际项目和产品落地过程中势必会遇到非常多问题。在刘云鹏看来,其中较为突出的有两大难题,首先是由于V2X技术(意为vehicle to everything,即车对外界的信息交换的技术)不成熟,设备模组厂家仅能提供物理层和数据链路层技术支持,涉及到网络层协议栈和应用层等均需要自主开发,行业内的参照和案例也不多,所面临的挑战可想而知;其次是应用层标准尚不完善,直接导致数据集对客户多样化需求支撑严重不足,需要进行私有化深度定制开发和探索。

面对车联网领域技术复杂度高和市场需求多样的难题,刘云鹏认为需要紧密结合市场和业务,多聆听和收集各方声音,找寻行业痛点和突破口,这才是最为快速和切合实际的破题办法。

 “当时我们的团队全撒出去,前后加起来差不多调研了一个多月的时间!”刘云鹏如是说。在公司管理层的认可和支持之下,他带领团队从长三角的相关企事业单位开始,并逐步将“触角”向外延伸,走访包括浙江省交投集团、浙江省交通规划院、上海国际汽车城、交通部公路院、北京示范区、交警、绍兴交投、众泰汽车、华为公司等20余家企事业单位、科研院所。

不光“点赞”还要交流,打造车路协同“朋友圈”

发展的过程中总是有机遇与挑战相伴,新形势下不完善的应用层标准技术难题对于刘云鹏和他的团队来说,既是挑战也是机会。“通过调研我们发现,这个行业其实都有自己的‘圈子’,不少大咖和技术达人会经常讨论新技术和新标准,因此在大家都还在摸着石头过河的时候,我们要趁早融入这些‘圈子’,不仅能多获得些技术支持,还能在技术攻关时借力突破、共建生态圈。”于是,刘云鹏带领团队参加了包括C-V2X工作组等业内权威的V2X标准制定组织,逐步摸索进入“圈子”的方法。然而,拓展生态圈的初期就是痛并快乐着的,在那些“赶场”的苦日子里,刘云鹏与团队成员悉心收集到了来自各个维度的市场需求,这为后续的产品研发工作提供了切实可行的第一手信息。

按照刘云鹏最初的设想和布局,他开始带领团队梳理业务方向。“都说磨刀不误砍柴工,只有花足够多的时间把头绪理清楚,才能有十足的信心为后续的产品规划、团队建设和项目落地指明方向和提供参考。”在结合前期市场调研、行业政策分析、技术发展路线、竞品分析等维度调研分析的基础之上,刘云鹏还密切联系了云顶国际当前的业务布局和资源优势,与团队一同努力完成了对车路协同产品研发系统的规划工作,并逐渐明晰和形成了聚焦在车路协同领域,以道路数字化为基础实现精确感知、实时互联、智能控制为核心研究方向的产品规划路径。

重压之下无惧色,换位思考是关键

在《德清全域城市级自动驾驶与智慧出行示范区》项目落地过程中,“车路协同”作为2019年未来出行大会重要的参观展示环节,项目从当年9月中旬启动到10月25日交付仅有1个多月的准备时间,与此同时项目还需要能在场景应用上更贴近用户的需求。其中令刘云鹏印象深刻的是信号灯场景,一般的传统方案都是将相位信息发送给车辆,随后做出简单的车速引导或闯红灯预警,但从用户的实际需求来看,如果能在距离下个路口较远时(如300-400米)就能提前掌握各个方向的信号灯信息,就能更为方便灵活选择路径,在距离路口较近时,如果还能实现车道级别的识别和对应相位信息获。蔷湍苁迪志蓟德沸。

刘云鹏在工作中始终跟团队成员强调,我们在产品和方案的设计过程中,应当多站在用户的角度来看待和分析问题,这也更符合车路协同提升交通效率和出行安全的初衷。“我们团队的小伙伴可给力了,德清项目的时候基本每天调测都是要到深夜12点以后,临近交付那几天经常都是到凌晨2、3点钟。”回忆这段奋斗岁月的时候,刘云鹏眼睛里放光,“项目施工时仍暑气未消,为保证产品质量,我们研发团队顶着烈日完成了50多天的户外测试论证。项目期间大家陆续病倒,但没办法,工期迫在眉睫,我们必须带病坚持完成调测和交付。”

以身作则,敢于担当,勇于奉献。面对车路协同多种场景并行调测和种类繁多的设备联调,刘云鹏带领团队加班加点,主动放弃国庆长假,奋战在德清项目一线,为保证最终车路协同场景交付质量,进行了大量测试和优化,那几天加班到凌晨也是工作常态。辛勤的付出最终赢得了客户的良好评价,项目在未来出行大会期间接受了包括工信部副部长、浙江省副省长、交通厅副厅长以及全国各地嘉宾的现场参观,并赢得了良好的评价。

从海康集团研究院到海康智联公司,刘云鹏迎挑战、抓机遇,刻苦钻研,持续创新,落地关键技术和产品。云顶国际就像一颗郁郁葱葱的参天大树,刘云鹏通过自身行动,践行海康正能量,从“大树”汲取营养的同时,用实际行动为“大树”保驾护航。(通讯员 李记英)


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